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HOME /蓄える /車両盗難への心得 ■ 第一節 〜 盗難 ■ 第一章/第二章/第三章/第四章/第五章/第六章/第七章/第八章/第九章/最十章/第十一章 ■ 第二節 〜 保険会社とのトラブル ■ 第一章/第二章/第三章 ■ 第三節 〜 盗難車発見の可能性 ■ 第一章 ■ 第四節 〜 最近の盗難事情  ■ 第一章 ■ 第五節 〜 痛ましい事件･･･東京都稲城市でおきた強盗殺人事件  ■ 第一章/第二章 □ 車両盗難事件ファイル □ 最終章 〜 決断・そして新たなる旅立ち （ほとんど４代目の購入記になっていしまいました(^^;;;） 今回の盗難事件に際し、ずっと踏ん切りがつかないでいました。 というのも、やはりこれから手を入れて大切に乗っていこうと決めていた矢先の出来事でしたからどうにここうにも諦めがつかず、口では「保険金が出るから」なんて言っておりましたが、気持ちの中ではずっと出てくることだけを考えていました。 しかし、保険会社から書類は送られてくるわ３週間も経ってしまったことからどうしようかずっと迷っていました。 中古車情報誌を買っても真剣に検討するわけでもなく、パラパラとめくっているだけです。 そんなあるとき、友人からズバリとこう言われました。 「出てきて欲しいとは思っているけどそうは言っても出てきてもその後の処理や労力を考えたらそろそろ見切りをつけたら？まだ買って間もないし手も入れてないんだし保険金も出るんだからここらで気持ちを切り替えてみては？」と。 確かにその通りでした。 その後いろいろと考えましたが、自分にもこんなサイトを開設しているわりにはセキュリティについての認識が甘かったんじゃないか、まさか自分のクルマが盗られるなんてって思っていたのも事実です。 この時、はっきりと諦めがつき、気持ちの切り替えができました。それからは精力的に探すことに専念しました。 幸いだったのが、ちょうどお盆時期で比較的探す時間が持てたことです。 中古車市場はお盆時期ですから車輌の動きはあまりない時でした。 雑誌の情報はもとより、かつて友人がお世話になった中古車店を中心にネットで見つけた中古車店の情報をくまなく見て何台か候補を絞りました。 まずは候補車のリストを作り、そこで比較し台数を絞っていきました。 まず譲れない条件として １．新車保証のついているもの ２．点検記録簿付き車 ３．ノーマル、もしくはノーマルに近いもの ４．出所のハッキリした車 という４つを掲げました。 中古車を探すわけですから新車のようにキズが全くない状態などは期待していません。 直せばすむことですから。 それよりもそのクルマの遍歴の方が大事です。 例えば大きな修理を行なっているとか機関系に不具合がないかということです。 もし購入してから不具合が出たとしても中古車店の保証だけでは不安があります。 そんな時はやはり新車の保証が付いているのとついていないのとでは安心感が全然違います。 盗まれた車も納車されてからブレーキに不具合があることが発覚しましたが、これもディーラーのクレーム処理で無償修理を行ないましたので今回も一番譲れない点でした。 点検記録簿はそのクルマがどんな状態であったかが一目瞭然です。 また走行距離もしっかりと記載されていますのでメーターのまき戻しも確認できます。 （これは偽造されていたらどうにもこうにもしょうがないですね） 改造車はどこかに必ず負担がかかっているものです。 たとえ補正していてもノーマルに比べれば負担は必ずあると思います。 自分が乗り出すときにはノーマルを購入し、自分色にカスタマイズしていけばいいことだと思ってます。 中古車店の性格にもよるんだと思いますが、できればオークションで仕入れた車ではなくその店で買い取った車輌や自社で販売されたもののほうがいいと思っています。 というのも、８０はすでに絶版車ですからタマ数も限定されてきます。 また非常に人気の高い車ですからオークションなどに出品されれば右から左にすぐ落札されてしまう(売れてしまう)車だそうです。 オークションで仕入れた車は全国津々浦々から集まってきており、ランクル専門店と謳う店では地方ナンバーの車も目立ちます。 その車がどんな人が買い、どのように使われていたかなどは窺い知ることができません。例えば買い取りですと実際にオーナーの方と話してますから、色々と教えてくれるかもしれません。 実際に契約した８０は雑誌にもネットにもでていない、いわば“掘り出しモノ”でした。平成9年4月登録ということで、平成14年3月までは保証が効きます。 点検記録簿も付いていて、東京トヨタ管内で2人の方に乗り継がれたものでした。 整備はディーラーで行なっていたようで、すべての点検記録が残っています。 ちなみに２オーナー目の方はこのショップで購入されたものだそうで、いわば“出戻り”です。 若干の改造もされていましたが、すべてノーマルに戻す事で不具合を発生しやすくさせました。 （３インチアップと社外マフラーが入っていました） 保証期間中にもし不具合が発生してもディーラーで対応してもらえそうです。 その他色々とチェックしましたが、パネルのつなぎ目やドアの開閉状態を見る限り、事故は起してないようでした。 試乗もしましたが、特に問題はなく、ハンドルのブレもなく比較的良好な車輌でした。 あとは価格の交渉です。 何とか考えている予算内で収められるように交渉し、ショップの方も最後には折れてくれまして・・・。 （昼にお邪魔して店を出たのが18:30頃・・・都合6時間強の交渉でした） 納車も9月4日に決まり、あとは保険会社からの振込みを待つだけです。 セキュリティの取り付けも決まりまして、何とか復活できそうです。 今までご支援いただきました方には心より感謝しています。 7月27日に盗難に遭い、その日のうちに何通も励ましのメールを頂き、またホームページ開設者の方のページ上で捜索の依頼を出していただいたり、その後、この盗難情報を読んでいただいた方から「非常に参考になりました」という言葉をかけていただいたりと非常に励まされた毎日でした。 8月22日現在、残念ながら発見には至っておりません。 しかし、警察の捜査も緻密になってきているようで、ここ数日で何人か摘発されています。もしかしたら私のもこの中に含まれているかもしれません。 しかし、新しい相棒との付き合いが始まろうとしている今、この教訓を生かして十分に対応していければと考えております。 また、みなさんの愛車にも被害が及ばないような窃盗団対策について真剣に話のできる場(Member's Page)も立ち上げる事ができました。 何度も申し上げておりますが、私のこの事件がみなさんにとっていい教訓として生かされればいいなと強く思っております。 決して人事だと思って片付けないで下さい。 もう私以外にこんな思いをして欲しくありません。 どうぞ皆さまにおかれましても車輌盗難への備えは十分に行なってください。 ・車内にできるだけ私物を置かない ・車両保険への加入 ・セキュリティ対策 ここまでお読みいただきまして本当にありがとうございました。 「LANDCRUISER80 FREAKS」主宰 鍋吉 こと 渡辺 征直 盗難ページトップへ戻る *このページに関するお問い合わせ、ご意見はこちらまでお願いします。