ラテラルロッドはホーシングの左右の位置を決めている。逆にいうと（ホーシング側から見ると）ボディの位置を決めているといえる。
ノーマルのラテラルロッドは長さが固定されて（決まって）いるのでリフトアップ量によっては、タイヤがボディからはみ出てしまう。
（８０の場合、３インチUPくらいまでならノーマルのラテラルロッドでもはみ出ることはない。）
社外品ラテラルロッドはターンバックル式を採用しているものがほとんどで長さの微調整が可能となっている。